一、基本情况
周长峰，1976年10月生人，东南大学车辆工程专业博士毕业，副教授；先后被授予“山东交通学院2008年度优秀教师”、“山东交通学院2010年优秀共产党员”、“2011 年度学生学术科技活动优秀指导教师”等荣誉称号，是山东省内燃机学会会员、济南明水经济开发区科技顾问。
主要研究方向为：汽车振动主、被动控制、零部件疲劳耐久性仿真与试验研究、电动汽车设计与开发、汽车零部件测量系统的开发（逆向工程）。完成国家自然基金项目、山东省自然基金项目各1项，目前主持山东省自然科学基金项目1项、山东交通学院院基金项目1项（“基于振动试验台及RBF神经网络算法的汽车垂向系统动力学参数辨识研究”），参与济南市科技局项目“电动汽车线控制动系统研究”等项目3项。获得国家专利5项，发表学术论文12篇，EI/ISTP收录6篇。主讲《控制工程基础》、《汽车CAD》、《汽车专业英语》、《汽车性能与使用》等课程，作为副主编出版高校规划教材《汽车性能与使用技术》。
二、近四年代表性科研成果和项目情况
1、代表性科研成果 |
时间 | 成果类别 | 成果名称及 引用情况 | 位次职责 | 刊物名称及期号，出版社名称，专利类型及授权号 | 级别 |
2010.11 | 论文 | The application research of reverse engineering on the car body modeling | 1/5 | ICIECS 2010 ISTP收录 | |
2010.10 | 论文 | Study on three-dimensional modeling and parametric design of chassis components of car | 1/5 | IFCSTA2010 | |
2010.10 | | | 2/3 | 第四届国际机械工程与力学会议 EI 收录 | |
2012.04 | 论文 | 基于ADAMS的脉冲路面车辆行驶平顺性仿真研究 | 1/4 | 拖拉机与农用运输车 | |
2011.05 | 论文 | Design for Driving Axle with Double-gear wheel reductor Based on the CATIA | 2/3 | ISA2011 EI 收录 | |
2010.10 | 著作 | 汽车性能与使用技术 | 2/3 | 中国水利水电出版社 | |
2010.07 | 著作 | 汽车运行性能 | 8/8 | 机械工业出版社 | |
2011.07.06 | 专利 | 一种防液体波动的运输车用储液罐 | 4/6 | | 发明 |
2011.08.26 | 专利 | 一种电控制动踏板感觉模拟装置 | 5/5 | | 实用新型 |
2、代表性教学科研项目情况 |
起止时间 | 科研项目名称 | 项目批准机构 | 级别 | 位次/人数 | 完成 情况 | |
2008.1－2009.12 | 基于多体动力学的轿车行驶平顺性虚拟试验研究 | 山东交通学院 | 校级 | 1/5 | 完成 | |
2009.12－2011.12 | 基于越野路谱模型的轿车平顺性虚拟试验研究 | 山东省科技厅 | 省级 | 4/8 | 验收 | |
2009.12－2012.12 | 基于变形路面的铰接式自卸车零、部件疲劳寿命预测研究 | 山东省科技厅 | 省级 | 1/8 | 在研 | |
2010.1－2011.12 | 电动汽车线控制动系统研究 | 济南市科技计划 | 市厅级 | 4/8 | 在研 | |
2010.07－2011.12 | 安全防晃液体运输车开发设计 | 山东省交通厅 | 市厅级 | 4/8 | 在研 | |
2011.1－2012.12 | 可移动式四轴联动三坐标测量机的研究与开发 | 山东省交通学院 | 校级 | 3/5 | 在研 | |
2012.1－2013.12 | 基于振动试验台及RBF神经网络算法的汽车垂向系统动力学参数辨识研究 | 山东省交通学院 | 校级 | 1/8 | 在研 | |
