一、基本情况
李伟，教授、研究生导师，吉林大学车辆工程博士，2004.7-2017.12就职于一汽技术中心 主任工程师、集团专家、优秀质量工作者、一汽技术中心标兵，2018.1-2019.10一汽解放商用车研发院 正高级工程师，2019年11月作为高层次人才、学术带头人引进山东交通学院。中国汽车工程学会会员、济南市“汽车工程装备技术工程实验室”主任。
主要研究方向：整车开发与性能控制、可靠性预测、轻量化、数字化开发，主持和参与传统车、新能源（含混合动力）共计50余款车型开发工作，参加国家“863”项目、吉林省重点计划项目等2项，来高校后主持企业横向课题7项。
在国内外核心以上期刊发表论文十四篇，包括EI、FISITA 世界汽车工程年会论文等，两次获得一汽集团科技创新一等奖（集团内技术最高奖项），一汽集团标准二等奖、三等奖各一次。
二、近几年代表性科研成果和项目情况
表1 代表性科研成果
时间 |
成果类别 |
成果名称 |
位次 |
刊物名称，出版社名称，专利号 |
2006 |
学术论文 |
RESCARCH AND FEM SIMULATION ON THE HYDROFORMING FOR REAR AXLE HOUSING OF LIGHT VEHICLE (EI：20072610669417) |
1 |
Internationl Technology and Innovation Conference 2006 |
2007 |
学术论文 |
轻型车后桥壳液压胀型仿真与试验研究 |
1 |
汽车技术 |
2009 |
学术论文 |
DMF-CS型扭振减振器刚度匹配设计 （EI：20091912073477） |
1 |
吉林大学学报 |
2009 |
学术论文 |
模态分析在轻型载货车变型设计中的应用 |
1 |
噪声与振动控制 |
2009 |
学术论文 |
离心摆式DMF-CS扭振减振器隔振性能分析 |
1 |
中国机械工程 |
2012 |
学术论文 |
F2012-G01-021 STUDY AND SIMULATION OF ISOLATION PERFORMANCE OF TORSIONAL VIBRATION OF DMF-CS WITH CENTRFUGAL |
1 |
2012 FISITA
世界汽车工程年会 |
2014 |
学术论文 |
2014CG-NV052 模态分析在轻型车转向柱总成开发中的应用 |
1 |
中国汽车工程学会 |
2014 |
学术论文 |
2014CG-PP031某轻型车发动机高压油管断裂故障分析 |
2 |
中国汽车工程学会 |
2016 |
学术论文 |
某轻型货车变速器怠速异响问题分析与解决 |
2 |
中国汽车工程年会 |
表2 代表性教学科研项目情况
起止时间 |
项目名称 |
项目性质 |
位次或作用 |
完成情况 |
2020.01-2020.04 |
矿用自卸车整机级仿真能力建设项目 |
企业横向课题 |
1/10 |
结项 |
2020.01-2020.05 |
200kW加载试验台智能化改造项目 |
企业横向课题 |
1/8 |
结项 |
2020.01-2020.05 |
变频器加载能力建设项目 |
企业横向课题 |
1/6 |
结项 |
2020.02-2020.05 |
电气件高频振动试验控制能力提升项目 |
企业横向课题 |
1/9 |
在研 |
2020.02-2020.05 |
新建纯水支架液压件试验台项目 |
企业横向课题 |
1/8 |
在研 |
2020.02-2020.05 |
新建刮板机试验操作软件开发项目 |
企业横向课题 |
1/8 |
在研 |
2020.05-2020.11 |
基于用户使用工况载荷谱的宽体车货箱轻量化降成本项目方案 |
企业横向课题 |
1/12 |
在研 |
参加的产品、技术开发项目 |
2006.01-2010.06 |
L501系列轻型车产品开发 |
一汽集团产品开发项目 |
整车设计师 |
量产 |
2012.01-2013.12 |
2012年度混合动力轻卡技术开发项目 |
技术开发项目 |
项目主师 |
结项 |
2011.10-2015.12 |
JL01产品开发项目（解放J6F产品） |
一汽集团重点产品开发项目（总费用2.4亿） |
整车性能开发负责人 |
量产 |
2015.01-2017.12 |
J6F技术升级项目（降重、性能提升） |
一汽集团产品开发项目 |
整车负责人 |
量产 |
2019.01-2019.10 |
应对新能源积分政策的整车技术开发 |
解放公司技术开发项目 |
整车负责人 |
在研 |
